Category Archives: Fakta Lokasi

WALT DISNEY CONCERT HALL: SIMFONI ARSITEKTUR DAN AKUSTIK DI JANTUNG LOS ANGELES

24 October 2025   Fakta Lokasi   No comments
Walt Disney Concert Hall

Walt Disney Concert Hall adalah sebuah mahakarya arsitektur dan akustik yang terletak di pusat kota Los Angeles, California. Dirancang oleh arsitek pemenang Penghargaan Pritzker, Frank Gehry, gedung ini dibuka pada tahun 2003 dan sejak itu menjadi rumah bagi Los Angeles Philharmonic dan Los Angeles Master Chorale. Dikenal dengan desain eksteriornya yang berani dan melengkung dari baja tahan karat serta interiornya yang dirancang secara akustik dengan cermat, Walt Disney Concert Hall adalah landmark budaya yang signifikan dan tujuan wisata yang populer.

BACA JUGA: MILLENNIUM DOME: IKON PERAYAAN MILENIUM DI GREENWICH

Penjelasan Lengkap

  • Fungsi: Aula konser musik klasik dan kontemporer
  • Kapasitas Penonton: Sekitar 2.265 kursi
  • Gaya Arsitektur: Dekonstruktivisme, dengan fasad baja tahan karat yang berliku-liku
  • Arsitek Utama: Frank Gehry
  • Konsultan Akustik: Yasuhisa Toyota (Nagata Acoustics)
  • Material Khas: Baja tahan karat untuk eksterior, kayu maple dan cherry untuk interior
  • Lantai dan Dinding Interior: Terbuat dari kayu untuk mendukung kualitas akustik optimal

Desain aula ini sangat fokus pada kualitas suara, dan dikenal di seluruh dunia sebagai salah satu ruang konser dengan akustik terbaik yang pernah dibuat.

Sejarah

  • Gagasan Awal: Dicanangkan oleh Lillian Disney, janda Walt Disney, pada tahun 1987 sebagai hadiah kepada masyarakat Los Angeles.
  • Donasi Awal: Lillian menyumbang $50 juta USD sebagai dana awal proyek.
  • Kompetisi Arsitektur: Dimenangkan oleh Frank Gehry pada tahun 1988.
  • Pembangunan Mulai: 1999 (terlambat karena kendala pendanaan dan desain)
  • Selesai & Diresmikan: Oktober 2003

Walaupun mengalami penundaan lebih dari satu dekade, hasil akhirnya menjadi mahakarya arsitektur dan akustik yang sangat dihargai secara global.

Lokasi Walt Disney Concert Hall

  • Alamat Lengkap: 111 South Grand Avenue, Los Angeles, CA 90012, Amerika Serikat
  • Wilayah: Terletak di Grand Avenue di pusat kota Los Angeles, di kawasan Bunker Hill yang merupakan pusat budaya kota, di sebelah Los Angeles Music Center.
  • Akses: Sangat mudah diakses melalui:
    • Mobil: Tersedia tempat parkir berbayar di bawah gedung konser dan di gedung parkir terdekat.
    • Metro: Stasiun Civic Center/Grand Park (jalur Merah dan Ungu) berjarak beberapa blok.
    • Bus: Berbagai rute bus melayani area tersebut.

Biaya Pembuatan

  • Biaya Pembuatan (Konstruksi): Biaya pembangunan Walt Disney Concert Hall diperkirakan mencapai sekitar $274 juta (USD). Angka ini mencerminkan kompleksitas desain arsitektur Frank Gehry, penggunaan material berkualitas tinggi seperti baja tahan karat dan kayu, serta tantangan teknik yang terlibat dalam konstruksi struktur yang unik.

Fakta

  • Dirancang oleh Frank Gehry: Salah satu karya paling terkenal dari arsitek pemenang Penghargaan Pritzker, Frank Gehry.
  • Eksterior Baja Tahan Karat: Fasad ikoniknya terbuat dari panel-panel baja tahan karat yang melengkung.
  • Akustik Kelas Dunia: Auditorium utama, Nakahama Hall, dikenal karena akustiknya yang luar biasa, dirancang oleh ahli akustik Yasuhisa Toyota.
  • Desain Interior Kayu: Interior auditorium menampilkan penggunaan kayu Douglas fir yang hangat dan luas.
  • Organ Pipa Unik: Memiliki organ pipa yang megah dengan desain arsitektural yang unik.
  • Taman Atap Publik: Taman atap (Blue Ribbon Garden) terbuka untuk umum pada siang hari dan menampilkan patung air mancur.
  • Rumah Los Angeles Philharmonic: Merupakan rumah bagi Los Angeles Philharmonic dan Los Angeles Master Chorale.
  • Kapasitas: Auditorium utama memiliki kapasitas 2.265 kursi.
  • Pusat Revitalisasi Kota: Dianggap sebagai pendorong utama revitalisasi kawasan pusat kota Los Angeles.
  • Penghargaan Bergengsi: Telah menerima berbagai penghargaan arsitektur dan budaya sejak pembukaannya.

BACA JUGA: HEARST TOWER: MAHAKARYA ADAPTIVE REUSE DAN ARSITEKTUR HIJAU DI MIDTOWN MANHATTAN

Walt Disney Concert Hall bukan hanya sebuah tempat pertunjukan musik — ia adalah perwujudan mimpi besar tentang seni, desain, dan akustik yang menyatu dalam harmoni sempurna. Dengan bentuk uniknya yang seperti patung baja dan akustik yang memanjakan telinga, tempat ini telah menjadi lambang kejayaan budaya dan kreativitas di Los Angeles serta menjadi inspirasi global dalam dunia arsitektur modern.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

MILLENNIUM DOME: IKON PERAYAAN MILENIUM DI GREENWICH

17 October 2025   Fakta Lokasi   No comments
Millennium Dome

Millennium Dome adalah sebuah struktur tenda raksasa yang terletak di Greenwich Peninsula di London, Inggris. Dibangun untuk menampung Millennium Experience, sebuah pameran besar untuk merayakan datangnya milenium baru pada tahun 2000, bangunan ini adalah salah satu proyek paling ambisius dan kontroversial pada masanya. Meskipun pameran awalnya tidak mencapai kesuksesan yang diharapkan, struktur fisik Dome tetap berdiri dan, setelah direvitalisasi, kini dikenal sebagai The O2, salah satu arena olahraga dan hiburan paling sukses di dunia.

Millennium Dome adalah struktur tenda terbesar di dunia. Desainnya terdiri dari jaringan kabel baja yang ditopang oleh 12 tiang setinggi 100 meter, dengan atap yang terbuat dari kain fiberglass berlapis PTFE (polytetrafluoroethylene). Bentuknya yang bulat dan rendah, dengan diameter 365 meter, memberikan tampilan yang ikonik di tepi Sungai Thames.

BACA JUGA: SAGE GATESHEAD: IKON MUSIK DAN ARSITEKTUR DI GATESHEAD

Selama Millennium Experience, Dome dibagi menjadi 14 zona tematik yang berbeda, masing-masing mengeksplorasi aspek kehidupan manusia dan masa depan. Setelah periode ketidakpastian, bagian dalam Dome diubah secara signifikan untuk menampung The O2 Arena, sebuah arena indoor berkapasitas tinggi, serta Cineworld multiplex, ruang pameran (seperti The O2 bubble, sekarang dikenal sebagai Magazine London), berbagai restoran, bar, dan area ritel. The O2 kini menjadi kompleks hiburan serbaguna yang menarik jutaan pengunjung setiap tahun.

Sejarah

  1. Inisiasi Proyek (1994–1996)
     Pada Februari 1994, Pemerintah Inggris mengumumkan rencana Millennium Dome sebagai pusat pameran perayaan milenium. Dana awal diperoleh dari National Lottery melalui Millennium Commission, dengan dukungan tambahan dari sponsor korporat 
  2. Konstruksi (1997–1999)
     Pekerjaan struktur kubah dimulai pada awal 1997 dan selesai akhir 1998. Pembangunan memakan waktu kurang dari dua tahun, memanfaatkan teknik modular untuk mempercepat pengerjaan.
  3. Pengoperasian dan Transisi (2000–2007)
     Millennium Experience dibuka pada 1 Januari 2000 dan menarik lebih dari 5,4 juta pengunjung dalam satu tahun Setelah penutupan pameran, manajemen baru memutuskan mengonversi struktur menjadi arena konser berkapasitas besar—yang kini dikenal sebagai O2 Arena—resmi dibuka pada 24 Juni 2007.

Lokasi Millennium Dome (The O2)

  • Alamat Lengkap: The O2, Peninsula Square, London SE10 0DX, Inggris
  • Wilayah: Terletak di Greenwich Peninsula di tepi utara (utara semenanjung) Sungai Thames di London Tenggara.
  • Akses: Mudah diakses dengan transportasi umum:
    • London Underground (Jubilee Line): Stasiun North Greenwich terletak tepat di sebelah The O2.
    • MBNA Thames Clippers (River Bus): Layanan perahu cepat berhenti di dermaga The O2.
    • Emirates Air Line (sekarang IFS Cloud Cable Car): Kereta gantung melintasi Sungai Thames, menghubungkan The O2 dengan Royal Docks.
    • Bus: Beberapa rute bus London melayani area tersebut.

Biaya Pembuatan

  • Biaya Pembuatan (Struktur Asli Millennium Dome): Biaya pembangunan struktur fisik Millennium Dome diperkirakan sekitar £43 juta. Namun, biaya total untuk seluruh proyek Millennium Experience, termasuk pembangunan Dome, pameran di dalamnya, dan infrastruktur di sekitarnya, jauh lebih tinggi, mencapai sekitar £789 juta, yang sebagian besar didanai oleh National Lottery.

Fakta

  • Struktur Tenda Terbesar di Dunia: Diameter 365 meter menjadikannya struktur tenda terbesar berdasarkan diameter.
  • Dibangun untuk Millennium 2000: Tujuan utamanya adalah menjadi tempat Millennium Experience.
  • Atap dari Kain Berlapis PTFE: Material atap yang ringan dan tahan lama.
  • 12 Tiang Penyangga: Ditopang oleh 12 tiang setinggi 100 meter, melambangkan 12 bulan dalam setahun atau 12 jam pada jam.
  • Sekarang The O2: Setelah periode ketidakpastian, bangunan ini diubah menjadi kompleks hiburan The O2.
  • The O2 Arena: Arena indoor di dalamnya adalah salah satu venue konser paling sukses di dunia.
  • Lokasi di Greenwich Peninsula: Dibangun di atas lahan bekas industri yang direklamasi.
  • Kontroversi Awal: Proyek Millennium Dome menghadapi kritik luas terkait biaya dan jumlah pengunjung yang lebih rendah dari perkiraan.
  • Titik Awal Urbanisasi Greenwich Peninsula: Pembangunannya menjadi katalisator untuk pengembangan besar-besaran Greenwich Peninsula.
  • “Up at The O2”: Sebuah atraksi yang memungkinkan pengunjung mendaki di atas atap The O2 untuk menikmati pemandangan kota.

BACA JUGA: HEARST TOWER: MAHAKARYA ADAPTIVE REUSE DAN ARSITEKTUR HIJAU DI MIDTOWN MANHATTAN

Millennium Dome kini menjadi simbol ambisi Inggris menyambut abad baru, sekaligus contoh menarik bagaimana sebuah struktur pameran dapat direvitalisasi menjadi fasilitas budaya dan hiburan jangka panjang.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

HEARST TOWER: MAHAKARYA ADAPTIVE REUSE DAN ARSITEKTUR HIJAU DI MIDTOWN MANHATTAN

10 October 2025   Fakta Lokasi   No comments
Hearst Tower

Hearst Tower adalah gedung pencakar langit modern yang terletak di Midtown Manhattan, New York City. Gedung ini berfungsi sebagai markas besar global untuk Hearst Communications, sebuah perusahaan media dan informasi multinasional. Dibuka pada tahun 2006, Hearst Tower terkenal karena desain arsitekturnya yang unik, di mana sebuah menara kaca dan baja kontemporer menjulang dari atas dasar bangunan bersejarah tahun 1928. Perpaduan antara yang lama dan baru ini, ditambah dengan fitur-fitur keberlanjutan yang canggih, menjadikan Hearst Tower sebagai landmark yang signifikan di lanskap kota New York.

Hearst Tower, yang terletak di sudut Barat 57th Street dan Eighth Avenue, adalah kantor pusat Hearst Communications sekaligus contoh brilian adaptive reuse—memadukan bangunan Art Deco tahun 1928 dengan menara kaca dan baja kontemporer setinggi 46 lantai. Bangunan ini mewakili sinergi antara pelestarian warisan arsitektur dan inovasi teknologi ramah lingkungan di jantung Midtown Manhattan 

BACA JUGA: SAGE GATESHEAD: IKON MUSIK DAN ARSITEKTUR DI GATESHEAD

Struktur dan Desain


Hearst Tower terdiri dari dua elemen utama:

  1. Hearst Magazine Building (1928): fondasi enam lantai bergaya Art Deco karya Joseph Urban dan George B. Post & Sons, yang fasadnya kini menjadi atrium terbuka.
  2. Tower Addition (2003–2006): menara kaca dan baja rancangan Norman Foster & Partners, setinggi 182 m dengan sistem kerangka “diagrid” diagonal yang mengurangi penggunaan baja hingga 20 % dibanding menara konvensional .

Fitur Interior dan Green Building


 Atrium tinggi dengan atap kaca memungkinkan pencahayaan alami maksimal. Setelah penyelesaian, Hearst Tower menjadi gedung pertama di New York City yang meraih sertifikasi LEED Gold untuk desain eksterior dan interior, kemudian ditingkatkan menjadi Platinum pada 2012, sehingga biaya operasionalnya 25 % lebih rendah daripada gedung sebanding 

Sejarah

  1. Bangunan Asli (1927–1928)
     William Randolph Hearst membangun International Magazine Building sebagai markas besar majalahnya, menelan biaya sekitar US $2 juta pada akhir 1920-an.
  2. Penundaan Rencana Menara
     Rencana menara atas bangunan itu tertunda karena Depresi Besar dan Perang Dunia II, meski fondasi struktural dasar telah dirancang untuk penambahan ke atas.
  3. Tower Addition (2001–2006)
     Pada Februari 2001 Hearst menunjuk Norman Foster untuk merancang menara baru. Pekerjaan struktur dimulai April 2003, dengan pemasangan diagrid sepanjang 2004–2005, dan penyelesaian resmi Oktober 2006. Total US $500 juta diinvestasikan dalam penambahan dan retrofitting atrium 

Lokasi Hearst Tower

  • Alamat Lengkap: 300 West 57th Street, New York, NY 10019, Amerika Serikat
  • Wilayah: Terletak di sudut Eighth Avenue dan 57th Street di Midtown Manhattan, New York City. Posisinya berada tepat di sebelah selatan Columbus Circle.
  • Akses: Mudah diakses dengan berbagai transportasi umum New York City:
    • Subway New York City: Stasiun Columbus Circle (jalur A, B, C, D, 1) berjarak berjalan kaki singkat.
    • Bus MTA: Berbagai rute bus melayani area tersebut.

Biaya Pembuatan

  • Biaya Pembuatan (Menara Baru): Biaya pembangunan menara baru Hearst Tower di atas dasar bangunan lama diperkirakan mencapai sekitar USD $500 juta. Angka ini mencerminkan desain arsitektur yang kompleks dan inovatif, penggunaan material berkualitas tinggi, tantangan rekayasa dalam membangun di atas struktur yang ada, dan lokasinya di pusat kota New York.

Fakta Menarik

  • Menara di Atas Bangunan Bersejarah: Merupakan contoh unik dari menara modern yang dibangun di atas dasar bangunan bersejarah yang dilestarikan.
  • Desain oleh Norman Foster: Salah satu karya terkenal dari arsitek pemenang Penghargaan Pritzker.
  • Struktur Diagrid: Menggunakan sistem kerangka baja diagonal yang efisien dan menarik secara visual.
  • Gedung Perkantoran Pertama yang Bersertifikat LEED Gold di NYC: Merupakan gedung perkantoran pertama di New York City yang menerima peringkat LEED Gold untuk desain yang berkelanjutan.
  • Urban Garden Atrium: Atrium sentral yang luas dan terang yang menghubungkan bangunan dasar dengan menara.
  • Markas Besar Hearst Communications: Berfungsi sebagai pusat operasional perusahaan media global besar.
  • Tinggi: Menara ini memiliki ketinggian sekitar 182 meter (597 kaki).
  • Panel Surya dan Pengumpul Air Hujan: Menggabungkan fitur-fitur keberlanjutan seperti panel surya dan sistem pengumpul air hujan.
  • Desain Interior yang Luas: Interiornya dirancang untuk memaksimalkan cahaya alami dan menciptakan ruang kerja yang modern.
  • Ikon Arsitektur Modern: Diakui sebagai salah satu bangunan arsitektur modern yang paling penting di New York City.

BACA JUGA: PONT DE QUÉBEC: IKON SEJARAH TEKNIK SIPIL DI KANADA

Hearst Tower adalah bukti nyata bahwa arsitektur dapat dengan sukses menggabungkan elemen bersejarah dan modern untuk menciptakan sesuatu yang baru dan mengesankan. Desainnya yang inovatif, komitmennya terhadap keberlanjutan, dan perannya sebagai markas besar perusahaan media global menjadikannya lebih dari sekadar gedung perkantoran biasa. Ia adalah simbol evolusi arsitektur di New York City dan merupakan contoh bagaimana masa lalu dan masa depan dapat hidup berdampingan secara harmonis dalam lingkungan perkotaan.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

SAGE GATESHEAD: IKON MUSIK DAN ARSITEKTUR DI GATESHEAD

03 October 2025   Fakta Lokasi   No comments
Sage Gateshead

Sage Gateshead adalah sebuah pusat musik dan pendidikan yang terletak di Gateshead Quays di tepi selatan Sungai Tyne, di Gateshead, Tyne and Wear, Inggris. Dibuka pada tahun 2004, bangunan ini dirancang oleh firma arsitektur terkenal Foster + Partners dan segera menjadi salah satu landmark paling mencolok di wilayah Timur Laut Inggris. Dikenal karena bentuknya yang melengkung dan organik serta fasadnya yang terbuat dari baja tahan karat dan kaca, Sage Gateshead berfungsi sebagai tempat pertunjukan musik yang dinamis, pusat pendidikan musik, dan rumah bagi Royal Northern Sinfonia.

Sage Gateshead adalah bangunan yang mengintegrasikan arsitektur yang berani dengan fungsi musik. Bentuknya yang melengkung dan mengalir sering dibandingkan dengan “armadillo” atau “ulat”. Struktur ini dirancang untuk merespons lanskap tepi sungai dan menciptakan ruang publik yang mengundang di sekitarnya. Di dalamnya, Sage Gateshead menampung beberapa ruang pertunjukan utama dengan akustik yang dirancang khusus:

  1. Sage One: Aula konser utama dengan kapasitas sekitar 1.700 kursi, dirancang untuk konser simfoni dan musik klasik, tetapi juga dapat mengakomodasi genre lain. Akustiknya dapat disesuaikan.
  2. Sage Two: Ruang pertunjukan yang lebih kecil dan lebih fleksibel dengan kapasitas sekitar 450 kursi, cocok untuk musik kamar, jazz, musik dunia, dan pertunjukan yang lebih intim.
  3. Northern Rock Foundation Hall: Aula pertunjukan ketiga dengan kapasitas sekitar 150 kursi, digunakan untuk pertunjukan yang lebih kecil, latihan, dan acara komunitas.

Selain ruang pertunjukan, bangunan ini juga memiliki puluhan ruang latihan, ruang kelas, studio rekaman, perpustakaan musik, bar, kafe, dan toko. Desain interiornya juga luas dan terbuka, dengan pemandangan Sungai Tyne dan Gateshead Millennium Bridge yang berdekatan.

Sejarah Sage Gateshead

  • Bagian dari Regenerasi Tepi Sungai: Pembangunan Sage Gateshead adalah komponen kunci dari proyek regenerasi skala besar di Gateshead Quays, yang bertujuan untuk mengubah bekas area industri menjadi pusat budaya yang ramai. Proyek ini juga mencakup pembangunan Gateshead Millennium Bridge dan BALTIC Centre for Contemporary Art.
  • Pendanaan Millennium Fund: Sebagian besar pendanaan untuk proyek ini berasal dari Millennium Fund, yang menggunakan pendapatan dari National Lottery untuk proyek-proyek besar dalam rangka perayaan milenium baru. Sage juga menerima dukungan dari European Regional Development Fund dan sektor swasta, terutama melalui sponsor utama, Sage Group.
  • Desain oleh Foster + Partners: Firma arsitektur yang dipimpin oleh Lord Norman Foster memenangkan kompetisi desain untuk pusat musik ini. Desain mereka yang berani dan ikonik dipilih untuk menciptakan landmark yang akan menarik perhatian dan melengkapi pengembangan tepi sungai lainnya.
  • Konstruksi: Pembangunan dimulai pada tahun 2001 dan berlangsung selama sekitar tiga tahun. Konstruksi bentuk melengkung dan penggunaan panel baja tahan karat merupakan tantangan rekayasa.
  • Pembukaan Resmi: Sage Gateshead dibuka secara resmi pada tanggal 17 Desember 2004.
  • Dampak: Sejak dibuka, Sage Gateshead telah menjadi pusat penting bagi musik dan budaya di Timur Laut Inggris, menarik seniman internasional, mendukung bakat lokal, dan menyediakan program pendidikan musik yang luas.

Lokasi Sage Gateshead

  • Alamat Lengkap: St Mary’s Square, Gateshead NE8 2JR, Inggris
  • Wilayah: Terletak di Gateshead Quays di tepi selatan Sungai Tyne, tepat di sebelah Gateshead Millennium Bridge dan BALTIC Centre for Contemporary Art.
  • Akses: Mudah diakses dengan transportasi umum:
    • Metro: Stasiun Gateshead (jalur hijau dan kuning) berjarak berjalan kaki singkat dari Sage Gateshead.
    • Bus: Berbagai rute bus melayani Gateshead Interchange yang berdekatan.
    • Jalan Kaki/Sepeda: Terhubung dengan jalur pejalan kaki dan sepeda di sepanjang tepi sungai.

Biaya Pembuatan

  • Biaya Pembuatan (Konstruksi): Biaya pembangunan Sage Gateshead diperkirakan mencapai sekitar £70 juta. Angka ini mencerminkan desain arsitektur yang unik dan kompleks, penggunaan material berkualitas tinggi seperti baja tahan karat dan kaca, serta fasilitas akustik dan teknis canggih di dalamnya. Pendanaan berasal dari berbagai sumber, termasuk Millennium Fund dan sponsor swasta.

Fakta

  • Dirancang oleh Foster + Partners: Mahakarya arsitektur oleh firma terkenal.
  • Bentuk Organik/Melengkung: Desainnya yang unik sering dibandingkan dengan “armadillo” atau gelombang.
  • Fasad Baja Tahan Karat dan Kaca: Bagian luar dilapisi material-material ini.
  • Tiga Ruang Pertunjukan Utama: Menampung aula konser dengan kapasitas berbeda dan akustik yang dapat disesuaikan.
  • Pusat Pendidikan Musik: Menyediakan fasilitas dan program pendidikan musik yang luas.
  • Rumah bagi Royal Northern Sinfonia: Orkestra kamar terkemuka di Inggris Utara.
  • Bagian dari Regenerasi Tepi Sungai Gateshead: Merupakan komponen kunci dari proyek regenerasi besar di Gateshead Quays.
  • Terletak di Sebelah Gateshead Millennium Bridge: Posisinya di dekat jembatan ikonik menambah daya tarik visual.
  • Didanai Sebagian oleh Millennium Fund: Menerima dana signifikan dari National Lottery.
  • Pusat Budaya Regional: Telah menjadi pusat penting bagi kehidupan musik dan budaya di Timur Laut Inggris.

The Glasshouse International Centre for Music adalah contoh sukses dari integrasi arsitektur inovatif, akustik kelas dunia, dan komitmen terhadap pendidikan serta komunitas. Sebagai ikon budaya di Gateshead, bangunan ini tidak hanya memperkaya lanskap musik Inggris tetapi juga menjadi model bagi pusat seni pertunjukan di seluruh dunia.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

ALLIANZ ARENA: KEAJAIBAN MODERN STADION SEPAK BOLA DI JERMAN

26 September 2025   Fakta Lokasi   No comments
Allianz Arena

Allianz Arena adalah sebuah stadion sepak bola modern yang terletak di sebelah utara Munich, Bavaria, Jerman. Dibuka pada tahun 2005, stadion ini terkenal di seluruh dunia karena fasad eksterior nya yang unik, yang terdiri dari panel-panel ETFE yang dapat diterangi dalam berbagai warna. Stadion ini adalah kandang bagi dua klub sepak bola Munich, FC Bayern Munich dan TSV 1860 Munich (meskipun tim putra senior 1860 saat ini bermain di tempat lain), dan merupakan salah satu tempat penyelenggaraan Piala Dunia FIFA 2006 dan pertandingan UEFA Euro 2020. Allianz Arena adalah simbol arsitektur stadion modern dan merupakan titik fokus penting bagi para penggemar sepak bola di Jerman.

Allianz Arena adalah stadion multifungsi yang dirancang untuk memberikan pengalaman menonton sepak bola yang superior. Fitur paling mencolok adalah fasad luar, yang terdiri dari 2.874 panel berbentuk berlian yang terbuat dari film plastik ETFE (ethylene tetrafluoroethylene). Panel-panel ini dapat diterangi secara independen dengan warna merah (untuk FC Bayern Munich), biru (untuk TSV 1860 Munich), atau putih (untuk tim nasional Jerman atau acara netral lainnya), menciptakan tampilan visual yang spektakuler pada malam hari.

Di dalamnya, stadion memiliki kapasitas sekitar 75.000 tempat duduk (untuk pertandingan Bundesliga, sedikit kurang untuk pertandingan internasional) yang tersebar di tiga tingkatan. Interiornya dirancang untuk memberikan pandangan yang jelas dari lapangan dan menciptakan atmosfer yang intens. Stadion ini juga dilengkapi dengan fasilitas modern seperti area perhotelan, toko merchandise, dan restoran.

BACA JUGA: PONT DE QUÉBEC: IKON SEJARAH TEKNIK SIPIL DI KANADA

Fungsi Utama:

  • Menjadi markas klub Bayern Munich.
  • Menggelar pertandingan nasional dan internasional, termasuk Piala Dunia FIFA 2006 dan UEFA Champions League.
  • Arsitek: Firma arsitektur Swiss Herzog & de Meuron.

Kapasitas Penonton:

  • Awalnya sekitar 66.000 kursi.
  • Kini diperluas hingga sekitar 75.000 kursi untuk pertandingan domestik.

Fasad Unik:
Terdiri dari 2.874 panel berbentuk berlian, terbuat dari ETFE (ethylene tetrafluoroethylene), sebuah plastik ringan dan tahan cuaca.

  • Fasad dapat bercahaya merah, biru, atau putih tergantung tim yang bermain atau acara tertentu.

Fitur Spesial:

  • Penerangan LED yang hemat energi.
  • Struktur parkir bawah tanah terbesar di Eropa dengan lebih dari 9.800 tempat parkir.

Sejarah

  • Perencanaan Dimulai: Tahun 1997, saat Bayern Munich dan TSV 1860 Munich mencari stadion baru untuk menggantikan Olympiastadion yang tua.
  • Pembangunan Dimulai: Oktober 2002.
  • Pembangunan Selesai: April 2005.
  • Peresmian Resmi: 30 Mei 2005, dengan pertandingan persahabatan antara TSV 1860 Munich dan Bayern Munich.
  • Turnamen Penting:
    • Piala Dunia FIFA 2006: Menjadi salah satu stadion utama, termasuk untuk pertandingan pembuka.
    • Final UEFA Champions League 2012: Diselenggarakan di Allianz Arena.

Lokasi Allianz Arena

  • Alamat Lengkap: Werner-Heisenberg-Allee 25, 80939 München, Jerman
  • Wilayah: Terletak di distrik Fröttmaning di sebelah utara Munich.
  • Akses: Mudah diakses dengan transportasi umum:
    • U-Bahn (Metro): Stasiun Fröttmaning (jalur U6) terletak berjalan kaki singkat dari stadion. Jalur U6 menghubungkan stadion langsung dengan pusat kota Munich.
    • Mobil: Stadion ini terletak di dekat jalan raya A9 dan A99. Tersedia tempat parkir berbayar yang besar di sekitar stadion.

Biaya Pembuatan

  • Biaya Pembuatan (Konstruksi): Biaya pembangunan Allianz Arena diperkirakan mencapai sekitar €340 juta. Angka ini mencerminkan ukuran stadion yang besar, desain arsitektur yang inovatif (terutama fasadnya), penggunaan material berkualitas tinggi, dan teknologi modern yang diintegrasikan.

Fakta

  • Fasad Berubah Warna: Fasad luar yang terbuat dari panel ETFE dapat diterangi dalam warna merah, biru, atau putih.
  • Kandang Dua Klub: Stadion ini adalah kandang bagi FC Bayern Munich dan TSV 1860 Munich (tim pria senior 1860 saat ini bermain di tempat lain, tetapi klub dan akademi tetap terkait dengan Allianz Arena).
  • Kapasitas Besar: Memiliki kapasitas sekitar 7Allianz Arena adalah bukti nyata dari perpaduan sempurna antara arsitektur modern, inovasi teknologi, dan semangat olahraga. Baik Anda penggemar sepak bola, pecinta arsitektur, atau sekadar turis yang ingin melihat keajaiban modern di Jerman, Allianz Arena menawarkan pengalaman yang mengesankan dari segala sisi.
  • 5.000 tempat duduk untuk pertandingan Bundesliga.
  • Dibuka Tahun 2005: Stadion ini merupakan bangunan yang relatif modern.
  • Dibangun untuk Piala Dunia 2006: Salah satu tujuan utama pembangunannya adalah sebagai tempat penyelenggaraan Piala Dunia FIFA 2006.
  • Panel ETFE: Fasadnya dilapisi dengan panel film plastik ETFE yang ringan dan tahan lama.
  • Area Parkir Terbesar di Eropa: Stadion ini memiliki salah satu area parkir mobil terbesar di Eropa.
  • Museum FC Bayern: Terdapat museum yang didedikasikan untuk sejarah FC Bayern Munich di dalam stadion.
  • Desain Akustik: Bentuk stadion dirancang untuk menciptakan atmosfer yang keras selama pertandingan.
  • Tahan Terhadap Cuaca: Material dan desain dipilih untuk menahan kondisi cuaca di Munich.

BACA JUGA: AUDITORIUM PARCO DELLA MUSICA: SIMFONI ARSITEKTUR DAN BUDAYA DI JANTUNG ROMA

Allianz Arena adalah bukti nyata dari perpaduan sempurna antara arsitektur modern, inovasi teknologi, dan semangat olahraga. Baik Anda penggemar sepak bola, pecinta arsitektur, atau sekadar turis yang ingin melihat keajaiban modern di Jerman, Allianz Arena menawarkan pengalaman yang mengesankan dari segala sisi.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

PONT DE QUÉBEC: IKON SEJARAH TEKNIK SIPIL DI KANADA

19 September 2025   Fakta Lokasi   No comments
Pont de Québec

Pont de Québec atau Quebec Bridge adalah sebuah jembatan baja bersejarah yang membentang di atas Sungai Saint Lawrence, menghubungkan Kota Quebec dengan Lévis, Kanada. Jembatan ini terkenal karena menjadi jembatan cantilever baja terpanjang di dunia, serta memiliki latar belakang sejarah yang kompleks dan menegangkan karena dua insiden runtuh yang mematikan sebelum akhirnya selesai dibangun. Hari ini, jembatan ini tetap menjadi monumen penting dalam sejarah teknik sipil dan simbol ketekunan dalam pembangunan infrastruktur.

Jembatan Quebec adalah jembatan rangka kantilever besar. Struktur ini terdiri dari dua lengan kantilever utama yang memanjang dari menara penopang di kedua sisi sungai, dengan bentang gantung yang menghubungkan kedua lengan tersebut di bagian tengah. Desain rangka baja terbuka memberikan struktur yang kuat namun efisien. Jembatan ini membawa lalu lintas kereta api di dua jalur dan lalu lintas jalan raya di tiga jalur (dua jalur ke arah yang sama dan satu jalur ke arah yang berlawanan, atau pengaturan jalur yang berbeda tergantung pada kebutuhan lalu lintas). Panjang bentang utamanya yang mengesankan menjadikannya salah satu jembatan rangka kantilever terpanjang di dunia.

BACA JUGA: AUDITORIUM PARCO DELLA MUSICA: SIMFONI ARSITEKTUR DAN BUDAYA DI JANTUNG ROMA

Sejarah

Pembangunan dan Runtuhnya:

  • 1897: Pembangunan dimulai oleh Phoenix Bridge Company dengan insinyur utama Theodore Cooper.
  • 1907: Runtuh pertama, menyebabkan kematian 75 pekerja. Kegagalan ini disebabkan oleh kesalahan desain dan komunikasi.
  • 1916: Runtuh kedua saat pengangkatan bentang tengah, menewaskan 13 orang.
  • 1917: Jembatan akhirnya selesai dan dibuka secara resmi pada 22 Desember 1917.

Tragedi ini menjadi pelajaran besar dalam sejarah teknik sipil dan mengarah pada perbaikan besar dalam standar desain dan keselamatan konstruksi di seluruh dunia.

Lokasi

  • Negara: Kanada
  • Provinsi: Québec
  • Menghubungkan:
    • Kota Quebec (di utara)
    • Lévis (di selatan)
  • Melintasi: Sungai Saint Lawrence

Biaya Pembuatan

  • Estimasi Biaya Awal: $6 juta CAD (awal 1900-an)
  • Biaya Akhir Setelah Dua Runtuh: Sekitar $25 juta CAD pada saat itu
  • Dalam nilai hari ini: Sekitar $500 juta CAD atau lebih, jika disesuaikan dengan inflasi

Jembatan ini menjadi salah satu proyek paling mahal di masanya karena dua kali kegagalan yang membutuhkan pembangunan ulang sebagian besar struktur.

Fakta

  • Bentang Terpanjang pada Masanya: Ketika selesai, Jembatan Quebec memiliki bentang tengah terpanjang di dunia untuk jembatan rangka kantilever, yaitu sepanjang 549 meter (1.801 kaki).
  • Dua Kali Runtuh: Jembatan ini terkenal karena dua kali mengalami keruntuhan tragis selama pembangunannya (tahun 1907 dan 1916).
  • Korban Jiwa yang Signifikan: Tragedi selama pembangunan menyebabkan total 89 pekerja tewas.
  • Pelajaran Penting dalam Teknik Sipil: Kegagalan desain dan konstruksi jembatan ini menjadi studi kasus penting dalam pendidikan teknik sipil.
  • Struktur Baja: Jembatan ini terbuat dari rangka baja, menggunakan lebih dari 66.000 ton baja.
  • Situs Bersejarah Nasional Kanada: Diakui karena signifikansi teknik dan sejarahnya.
  • Menghubungkan Dua Pantai: Jembatan ini adalah penghubung penting antara kedua sisi Sungai Saint Lawrence di dekat Kota Quebec.
  • Jalur Ganda dan Jalan Raya: Jembatan ini membawa lalu lintas kereta api dan jalan raya.

BACA JUGA: GREAT BELT BRIDGE: JEMBATAN RAKSASA YANG MENYATUKAN DENMARK

Pont de Québec adalah lebih dari sekadar struktur penghubung – ia adalah simbol perjuangan, pelajaran dari kegagalan, dan keberhasilan rekayasa teknik sipil. Keindahan dan kompleksitas strukturalnya menjadikan jembatan ini sebagai salah satu karya paling ikonik dalam sejarah jembatan dunia, dan terus menjadi sumber kebanggaan serta warisan nasional bagi Kanada.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

AUDITORIUM PARCO DELLA MUSICA: SIMFONI ARSITEKTUR DAN BUDAYA DI JANTUNG ROMA

12 September 2025   Fakta Lokasi   No comments
Auditorium Parco della Musica

Auditorium Parco della Musica adalah sebuah kompleks musik dan budaya besar yang terletak di Roma, Italia. Dirancang oleh arsitek terkenal Renzo Piano, kompleks ini dibuka pada tahun 2002 dan sejak itu menjadi pusat kehidupan musik dan seni pertunjukan di Roma. Terdiri dari tiga gedung konser yang terpisah dan sebuah amfiteater terbuka, Auditorium Parco della Musica bukan hanya sebuah tempat untuk pertunjukan, tetapi juga sebuah ruang publik yang dinamis yang mengintegrasikan arsitektur modern dengan warisan sejarah, menciptakan lingkungan yang unik untuk pengalaman budaya.

Auditorium Parco della Musica dirancang sebagai sebuah “desa musik” yang multifungsi. Tiga gedung konser utamanya, Sala Santa Cecilia (berkapasitas sekitar 2.800), Sala Sinopoli (berkapasitas sekitar 1.200), dan Sala Petrassi (berkapasitas sekitar 700), masing-masing memiliki akustik yang dirancang khusus dan dapat menampung berbagai jenis pertunjukan, mulai dari orkestra simfoni besar hingga konser musik kamar, jazz, dan musik populer. Bangunan-bangunan ini memiliki bentuk unik yang sering digambarkan menyerupai “kumbang suara” atau “laba-laba” karena atapnya yang terbuat dari timah yang melengkung. Selain gedung konser dalam ruangan, kompleks ini juga memiliki Cavea, sebuah amfiteater terbuka yang dapat menampung ribuan penonton untuk konser dan acara luar ruangan selama bulan-bulan hangat. Seluruh kompleks dikelilingi oleh ruang hijau dan area publik, menciptakan suasana yang mengundang bagi pengunjung.

Sejarah

  • Perancangan dimulai: 1994
  • Konstruksi dimulai: 1995
  • Dibuka secara resmi: 21 Desember 2002
  • Arsitek: Renzo Piano (juga dikenal karena desain Centre Pompidou & The Shard)
  • Tujuan: Menyediakan ruang budaya kelas dunia di Roma dan menjadi rumah bagi Accademia Nazionale di Santa Cecilia, salah satu orkestra tertua di dunia.

Selama pembangunan, sisa-sisa arkeologi dari zaman Republik Romawi ditemukan dan disimpan di dalam area kompleks, menambahkan dimensi sejarah yang unik pada proyek ini.

Lokasi Auditorium Parco della Musica

  • Alamat Lengkap: Viale Pietro De Coubertin, 30, 00196 Roma RM, Italia
  • Wilayah: Terletak di distrik Flaminio di Roma, di antara Sungai Tiber dan bukit Parioli. Area ini merupakan pusat olahraga dan budaya yang signifikan, berdekatan dengan Stadio Olimpico dan MAXXI Museum.
  • Akses: Mudah diakses dengan transportasi umum:
    • Tram: Jalur 2 (halte Piazza Apollodoro/Flaminio atau Piscina/Foro Italico).
    • Bus: Berbagai jalur bus melayani area tersebut.
    • Metro: Stasiun Flaminio (Jalur A) berjarak sekitar 20-30 menit berjalan kaki atau dapat dilanjutkan dengan tram atau bus.

Biaya Pembuatan

  • Biaya Pembuatan (Konstruksi): Biaya total pembangunan Auditorium Parco della Musica diperkirakan mencapai sekitar €250 juta. Angka ini mencerminkan skala besar kompleks, desain arsitektur yang kompleks, material berkualitas tinggi, dan tantangan tak terduga terkait penemuan arkeologi selama konstruksi.

Fakta

  • Dirancang oleh Renzo Piano: Mahakarya arsitektur modern oleh arsitek terkenal Renzo Piano.
  • Tiga Gedung Konser: Kompleks ini terdiri dari tiga gedung konser utama dengan kapasitas dan akustik yang bervariasi.
  • Cavea (Amfiteater Terbuka): Memiliki ruang amfiteater terbuka yang dapat menampung ribuan penonton.
  • Atap Timah Ikonik: Gedung-gedung konser memiliki atap melengkung yang dilapisi timah, memberikan tampilan yang khas dan membantu akustik.
  • Penemuan Arkeologi di Lokasi: Sisa-sisa villa Romawi kuno ditemukan selama pembangunan dan dilestarikan serta diintegrasikan ke dalam kompleks.
  • Ruang Publik yang Luas: Kompleks ini mencakup area taman dan ruang publik yang luas, menciptakan lingkungan yang ramah bagi pengunjung.
  • Pusat Musik Utama di Roma: Merupakan pusat utama untuk pertunjukan musik di Roma, menarik seniman dan orkestra internasional.
  • Fasilitas Multifungsi: Selain konser, kompleks ini juga menjadi tuan rumah konferensi, pameran, dan acara lainnya.
  • Museum Arkeologi Mini: Terdapat sebuah museum kecil di dalam kompleks yang memamerkan temuan arkeologi dari lokasi pembangunan.
  • Kontribusi Budaya: Auditorium Parco della Musica telah memberikan kontribusi signifikan terhadap kehidupan budaya Roma sejak pembukaannya.

Auditorium Parco della Musica adalah representasi sempurna dari pertemuan antara masa lalu dan masa depan: arsitektur futuristik bertemu reruntuhan kuno Romawi, dan musik klasik bertemu dengan ritme kontemporer dunia. Tempat ini tidak hanya memperkaya kebudayaan Roma tetapi juga menempatkan kota ini sebagai pusat penting dalam peta budaya Eropa modern.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

GREAT BELT BRIDGE: JEMBATAN RAKSASA YANG MENYATUKAN DENMARK

29 August 2025   Fakta Lokasi   No comments
Great Belt Bridge

Great Belt Bridge atau dalam bahasa Denmark dikenal sebagai Storebæltsforbindelsen, adalah salah satu jembatan terbesar di Eropa yang memainkan peran penting dalam menghubungkan bagian-bagian utama Denmark. Jembatan ini tidak hanya menjadi simbol kemajuan infrastruktur, tetapi juga representasi dari konektivitas nasional yang menghubungkan Semenanjung Jutland dengan pulau terbesar di Denmark, Zealand. Melintasi perairan Great Belt, jembatan ini merupakan bagian dari proyek raksasa yang mempersingkat waktu perjalanan, meningkatkan perdagangan, dan membawa dampak sosial-ekonomi besar bagi kawasan Skandinavia.

BACA JUGA: PONT DE BIR-HAKEIM: SIMFONI ARSITEKTUR DI ATAS SUNGAI SEINE

Great Belt Fixed Link adalah sistem penghubung yang terdiri dari tiga bagian utama:

  1. Jembatan Timur (East Bridge) – jembatan gantung yang menghubungkan Pulau Zealand dengan Pulau kecil Sprogø
    • Panjang total: 6.790 meter
    • Panjang bentang utama: 1.624 meter (salah satu yang terpanjang di dunia)
    • Fungsi: Mengangkut kendaraan di atas laut terbuka
  2. Terowongan Bawah Laut (East Tunnel) – untuk kereta api, sepanjang 8 km
    • Menghubungkan Zealand dan Sprogø melalui jalur kereta bawah laut ganda
  3. Jembatan Barat (West Bridge) – jembatan pendek yang menghubungkan Sprogø dengan Pulau Funen
    • Panjang: 6.611 meter
    • Fungsi: Jalur ganda untuk kendaraan dan kereta api

Sistem ini menjadi penghubung jalur Eropa E20, memfasilitasi transportasi darat dan rel dari Eropa Barat ke Skandinavia.

Sejarah

  • Ide awal: Muncul sejak 1850-an, tapi baru mulai dibahas serius pada abad ke-20 karena kemajuan teknologi.
  • Konstruksi dimulai: Tahun 1988
  • Jembatan selesai dan dibuka:
    • Untuk kereta api: Tahun 1997
    • Untuk kendaraan: Tahun 1998
  • Desain dan kontraktor: Proyek ini dirancang oleh konsorsium internasional, termasuk Dissing+Weitling sebagai arsitek utama untuk Jembatan Timur.
  • Proyek dibangun dan dikelola oleh Sund & Bælt Holding A/S, sebuah perusahaan milik negara Denmark.

Lokasi Great Belt Bridge

  • Melintasi: Selat Besar (Storebælt).
  • Menghubungkan: Pulau Funen (dekat Nyborg) dengan pulau Zealand (dekat Korsør) di Denmark. Sistem ini berpusat di sekitar pulau kecil Sprogø di tengah selat.
  • Koordinat Geografis (kira-kira): Jembatan Timur: 55°20′31″N 11°00′53″E; Jembatan Barat: 55°24′15″N 10°58′05″E
  • Akses: Sistem Great Belt Fixed Link adalah bagian dari jalan raya Eropa E20 dan jalur kereta api utama Denmark. Pengguna jalan raya dikenakan biaya tol untuk melintasi Jembatan Timur.

Biaya Pembuatan

  • Biaya Pembuatan (Konstruksi): Biaya total pembangunan Great Belt Fixed Link (termasuk Jembatan Timur, Terowongan Timur, dan Jembatan Barat) adalah sekitar DKK 21.4 miliar (sekitar US$3.1 miliar) berdasarkan harga tahun 1988. Jika disesuaikan dengan inflasi hingga saat ini, biaya ini akan jauh lebih tinggi. Pendanaan proyek ini sebagian besar berasal dari pinjaman yang akan dilunasi melalui pendapatan tol dan tarif kereta api.

Fakta

  • Sistem Terintegrasi: Great Belt Fixed Link adalah sistem jembatan dan terowongan yang terintegrasi, bukan hanya satu jembatan.
  • Jembatan Gantung Terpanjang di Eropa (di luar Asia): Bentang utama Jembatan Timur sepanjang 1.624 meter menjadikannya salah satu yang terpanjang di dunia dan terpanjang di Eropa di luar Asia Timur.
  • Menara Tinggi: Menara Jembatan Timur menjulang setinggi 254 meter di atas permukaan air, menjadikannya salah satu struktur tertinggi di Denmark.
  • Terowongan Kereta Api Bawah Laut: Terowongan Timur adalah terowongan kereta api bawah laut terpanjang kedua di Eropa (setelah Terowongan Channel).
  • Menggantikan Feri: Proyek ini menggantikan layanan feri yang sebelumnya merupakan cara utama untuk melintasi Selat Besar.
  • Pengurangan Waktu Tempuh: Waktu tempuh perjalanan melintasi Selat Besar berkurang dari sekitar satu jam dengan feri menjadi hanya sekitar 10-15 menit dengan mobil atau kereta api.
  • Bagian dari Jaringan Transportasi Eropa: Sistem ini merupakan komponen vital dari jaringan transportasi Eropa, menghubungkan Skandinavia dengan benua Eropa.
  • Cuaca dan Desain: Jembatan ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi cuaca ekstrem, termasuk angin kencang dan badai es.
  • Dioperasikan oleh Sund & Bælt: Sistem ini dioperasikan oleh Sund & Bælt, sebuah perusahaan milik negara Denmark.
  • Dampak Lingkungan: Pembangunan proyek ini memiliki dampak lingkungan yang signifikan terhadap ekosistem Selat Besar, meskipun langkah-langkah mitigasi telah diambil.

BACA JUGA: YORKSHIRE SCULPTURE PARK: GALERI PATUNG TERBUKA TERBESAR DAN TERINDAH

Great Belt Bridge bukan hanya pencapaian rekayasa kelas dunia, tetapi juga simbol transformasi nasional Denmark. Ia merepresentasikan kekuatan infrastruktur untuk menyatukan wilayah dan mempercepat pertumbuhan ekonomi. Dengan arsitektur megah, fungsi multiguna, dan cerita sejarah panjang, jembatan ini pantas masuk dalam daftar keajaiban modern Eropa. Jika kamu menyukai teknik sipil, transportasi, atau sekadar pemandangan laut yang luar biasa — Great Belt Bridge adalah destinasi yang tak boleh dilewatkan.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

PONT DE BIR-HAKEIM: SIMFONI ARSITEKTUR DI ATAS SUNGAI SEINE

22 August 2025   Fakta Lokasi   No comments
Pont de Bir-Hakeim

Pont de Bir-Hakeim adalah sebuah jembatan di Paris, Prancis, yang melintasi Sungai Seine. Jembatan ini terkenal karena strukturnya yang berlantai dua: tingkat atas digunakan oleh Metro Paris (jalur 6), sementara tingkat bawah digunakan untuk lalu lintas kendaraan bermotor, pejalan kaki, dan pengendara sepeda. Menawarkan salah satu pemandangan Menara Eiffel yang paling ikonik, Pont de Bir-Hakeim bukan hanya penghubung transportasi yang penting tetapi juga merupakan landmark arsitektur yang menarik dan lokasi favorit untuk fotografi dan pembuatan film.

Pont de Bir-Hakeim adalah jembatan dua tingkat yang melintasi Sungai Seine di Paris, Prancis. Tingkat atas digunakan untuk Metro Line 6, sementara tingkat bawah adalah jalur kendaraan dan pejalan kaki.

BACA JUGA; GATESHEAD MILLENNIUM BRIDGE: SIMFONI ARSITEKTUR DAN INOVASI DI ATAS SUNGAI TYNE

Ciri-ciri utama:

  • Panjang: Sekitar 237 meter
  • Lebar: 25 meter
  • Bahan: Baja dan batu
  • Desain: Arsitektur Beaux-Arts dengan elemen logam dan ornamen klasik
  • Struktur dua tingkat: Memisahkan fungsi metro dan lalu lintas darat
  • Jalur pedestrian yang luas: Dilengkapi dengan tiang-tiang besi yang ikonik dan lengkung yang indah

Selain menjadi penghubung penting, jembatan ini juga menawarkan pemandangan spektakuler Menara Eiffel, terutama dari bagian tengah jembatan.

Sejarah Pont de Bir-Hakeim

  • Pendahulu: Sebuah jembatan pejalan kaki logam, Passerelle de Passy, pertama kali dibangun di lokasi ini untuk Pameran Dunia tahun 1878.
  • Pembangunan Jembatan Saat Ini: Mengingat kebutuhan untuk mengakomodasi jalur Metro yang baru, jembatan pejalan kaki diganti dengan struktur saat ini. Pembangunan dimulai pada tahun 1903 dan selesai pada tahun 1905.
  • Desain oleh Jean-Camille Formigé: Jembatan ini dirancang oleh insinyur Jean-Camille Formigé. Desainnya menggabungkan elemen baja dan batu, menciptakan tampilan yang kuat namun elegan.
  • Nama Awal: Awalnya, jembatan ini dinamai Viaduc de Passy atau Pont de Passy, sesuai dengan nama distrik di tepi kanan sungai.
  • Perubahan Nama menjadi Bir-Hakeim: Pada tahun 1948, jembatan ini diganti namanya menjadi Pont de Bir-Hakeim untuk memperingati Pertempuran Bir Hakeim pada tahun 1942, di mana Pasukan Prancis Bebas (Free French Forces) di bawah pimpinan Jenderal Pierre Kœnig dengan gagah berani mempertahankan posisi mereka di Libya melawan pasukan Axis selama Perang Dunia II.
  • Renovasi: Jembatan ini telah menjalani beberapa proyek pemeliharaan dan renovasi selama bertahun-tahun untuk menjaga integritas strukturalnya dan mempertahankan penampilannya.

Lokasi

  • Negara: Prancis
  • Kota: Paris
  • Distrik yang dihubungkan: 15e arrondissement dan 16e arrondissement
  • Melintasi: Sungai Seine
  • Titik terkenal: Di dekat Menara Eiffel, dan stasiun Metro Bir-Hakeim

Jembatan ini juga memiliki bagian tengah yang melintasi Île aux Cygnes, sebuah pulau kecil buatan di Sungai Seine.

Fakta

  • Jembatan Berlantai Dua: Ini adalah salah satu dari sedikit jembatan di Paris yang memiliki dua tingkat terpisah untuk lalu lintas kereta api dan jalan raya.
  • Pemandangan Menara Eiffel: Jembatan ini menawarkan salah satu pemandangan terbaik dan paling sering difoto dari Menara Eiffel, terutama dari trotoar di sisi hulu sungai.
  • Stasiun Metro di Tengah: Stasiun Metro Bir-Hakeim terletak di tengah jembatan di tingkat atas, memberikan akses langsung ke struktur.
  • Patung Alegoris: Patung “La France Renaissante” di atas Île aux Cygnes merupakan fitur artistik yang mencolok.
  • Nama Peringatan Perang: Nama “Bir-Hakeim” dipilih untuk menghormati keberanian tentara Prancis selama Perang Dunia II.
  • Lokasi Film: Pont de Bir-Hakeim telah muncul dalam berbagai film dan acara televisi karena pemandangannya yang ikonik dan arsitekturnya yang menarik.
  • Perpaduan Material: Jembatan ini menggabungkan konstruksi baja dan batu, menciptakan tampilan yang unik.
  • Jalur Pejalan Kaki dan Sepeda: Tingkat bawah memiliki trotoar dan jalur sepeda yang memungkinkan pengguna untuk melintas dengan aman.
  • Dekat dengan Menara Eiffel: Lokasinya yang relatif dekat dengan Menara Eiffel menjadikannya titik pandang yang populer.

BACA JUGA : WILLIS TOWER: IKON ARSITEKTUR DAN WISATA DI CHICAGO

Pont de Bir-Hakeim adalah jembatan yang bukan hanya fungsional sebagai penghubung kota, tetapi juga memiliki nilai seni, sejarah, dan simbol kebanggaan nasional. Dengan desain dua tingkat, letaknya yang strategis, dan keindahan visualnya yang luar biasa, jembatan ini telah menjadi bagian integral dari identitas Paris. Baik bagi turis, penggemar arsitektur, hingga sineas, jembatan ini menawarkan pengalaman yang tak terlupakan. Tak berlebihan bila dikatakan bahwa Pont de Bir-Hakeim adalah “permata logam” di Sungai Seine.

Artha Djaya – Pipa Besi Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More

INHOTIM MUSEUM: SIMFONI SENI KONTEMPORER DAN ALAM TROPIS DI JANTUNG BRASIL

15 August 2025   Fakta Lokasi   No comments
INHOTIM MUSEUM

Inhotim (Instituto Inhotim) adalah sebuah institusi seni kontemporer dan kebun raya yang terletak di Brumadinho, dekat Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. Didirikan oleh pengusaha pertambangan Bernardo Paz pada tahun 2006, Inhotim dengan cepat menjadi salah satu tujuan seni dan budaya paling signifikan di Amerika Latin. Dengan koleksi seni kontemporer skala besar yang mengesankan yang dipajang di tengah lanskap botani yang luar biasa, Inhotim menawarkan pengalaman unik yang memadukan seni, alam, dan konservasi lingkungan.

Inhotim membentang di atas lahan seluas sekitar 140 hektar, dengan 110 hektar terbuka untuk umum. Institusi ini menampilkan lebih dari 500 karya seni dari seniman ternama Brasil dan internasional, termasuk Hélio Oiticica, Yayoi Kusama, Anish Kapoor, dan Cildo Meireles . Karya-karya tersebut dipamerkan dalam paviliun-paviliun yang dirancang secara arsitektural dan tersebar di seluruh taman, menciptakan dialog antara seni dan alam.​

BACA JUGA : FORTH BRIDGE: IKON TEKNIK DAN WARISAN BUDAYA SKOTLANDIA

Selain sebagai galeri seni, Inhotim juga berfungsi sebagai taman botani yang menampung lebih dari 5.000 spesies tanaman, termasuk 1.400 jenis pohon palem. Kombinasi ini menjadikan Inhotim sebagai destinasi yang menarik bagi pecinta seni dan alam.​

Sejarah

Inhotim didirikan oleh pengusaha Brasil, Bernardo Paz, pada awal 2000-an sebagai tempat untuk menampung koleksi seni pribadinya. Institusi ini dibuka untuk umum pada tahun 2006 dan sejak itu berkembang menjadi pusat seni dan budaya yang diakui secara internasional. Nama “Inhotim” berasal dari “Senhor Tim”, seorang insinyur Inggris yang pernah memiliki tanah tersebut pada abad ke-19. Dalam dialek lokal, “Senhor Tim” disebut “Nhô Tim”, yang kemudian menjadi “Inhotim” .​

Lokasi Inhotim Museum

  • Alamat Lengkap: Rua B, 20, Inhotim, Brumadinho – MG, 35460-000, Brasil
  • Wilayah: Terletak di Brumadinho, sebuah kota kecil sekitar 60 kilometer (37 mil) barat daya Belo Horizonte, ibu kota negara bagian Minas Gerais, Brasil. Wilayah ini dikenal dengan lanskapnya yang berbukit-bukit dan keanekaragaman hayati yang kaya.
  • Akses:
    • Mobil: Cara paling umum untuk mencapai Inhotim adalah dengan mobil dari Belo Horizonte. Perjalanan memakan waktu sekitar 1-1,5 jam. Tersedia tempat parkir di lokasi.
    • Bus: Terdapat layanan bus reguler dari terminal bus Belo Horizonte (Rodoviária) ke Brumadinho. Dari Brumadinho, Anda dapat naik taksi atau transportasi lokal lainnya ke Inhotim.

Biaya Pembuatan dan Fakta

  • Biaya Pembuatan (Pengembangan Museum dan Taman): Informasi pasti mengenai biaya pembuatan Inhotim secara keseluruhan sulit ditemukan. Pengembangan Inhotim adalah proyek jangka panjang yang berkelanjutan dengan investasi yang signifikan selama bertahun-tahun untuk akuisisi lahan, pembangunan paviliun seni, penanaman dan pemeliharaan kebun raya yang luas, serta biaya operasional. Diperkirakan bahwa Bernardo Paz telah menginvestasikan jutaan dolar dalam proyek ini sejak awal.
  • Biaya Masuk (per perkiraan tahun 2024/2025, disarankan untuk memeriksa situs web resmi untuk harga terbaru):
    • Harga tiket bervariasi tergantung pada hari dalam seminggu dan apakah ada acara khusus. Umumnya, tiket harian berkisar antara R$44 hingga R$50 (Real Brasil).
    • Tersedia diskon untuk pelajar, senior, dan kelompok.
    • Anak-anak di bawah usia 5 tahun biasanya masuk gratis.

Fakta Menarik:

  • Perpaduan Seni dan Alam: Inhotim dikenal secara internasional karena konsep uniknya yang menggabungkan seni kontemporer dengan keindahan alam.
  • Karya Seni Skala Besar: Banyak karya seni di Inhotim berukuran besar dan dirancang untuk berinteraksi dengan lanskap.
  • Koleksi Botani yang Luar Biasa: Kebun raya Inhotim adalah salah satu yang terbesar dan paling beragam di dunia, dengan fokus pada spesies tanaman Brasil.
  • Karya Seni Khusus Lokasi: Banyak karya seni di Inhotim dibuat khusus untuk lokasinya, merespons lingkungan alam dan arsitektur paviliun.
  • Pengakuan Internasional: Inhotim telah mendapatkan pengakuan internasional sebagai pusat seni dan budaya yang penting.
  • Komitmen terhadap Keberlanjutan: Inhotim memiliki komitmen terhadap praktik berkelanjutan dan konservasi lingkungan.
  • Dampak Ekonomi Lokal: Kehadiran Inhotim telah memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi wilayah Brumadinho.
  • Pengalaman yang Berbeda: Mengunjungi Inhotim menawarkan pengalaman yang berbeda dari museum tradisional, memungkinkan pengunjung untuk menjelajahi seni dalam konteks alam yang luas.

BACA JUGA : CN TOWER: IKON LANGIT TORONTO DAN KEAJAIBAN TEKNIK MODERN

Inhotim Museum adalah destinasi yang memadukan seni kontemporer kelas dunia dengan keindahan alam tropis Brasil. Dengan koleksi seni yang luas, arsitektur inovatif, dan taman botani yang kaya, Inhotim menawarkan pengalaman yang tak terlupakan bagi pengunjung dari berbagai latar belakang.​

Artha Djaya – Supplier Besi Beton Surabaya

Artha djaya – Kami merupakan supplier besar produk besi baja di Jawa Timur, namun saat ini kami juga melayani pembelian eceran. Karena itu kami pastikan harga kami lebih murah, bahkan jika ditambah dengan ongkos kirim ke lokasi Anda pun total harga kami akan lebih murah.

Melayani pengiriman ke seluruh wilayah Indonesia, termasuk seluruh Jawa, Sumatera, Sulawesi, Kalimantan, Bali, Nusa Tenggara, hingga Papua.Kami menyediakan semua jenis produk besi baja, baik produk merek lokal maupun import dengan berbagai jenis ukuran.

menyediakan semua jenis produk besi, meliputi berbagai besi beton, pipa besi, plat baja, aneka kawat besi, atap baja, dan lain-lain. Kami menyediakan produk lokal maupun produk import. dengan standart tertinggi dan ukuran yang presisi.

Hubungi segara admin kami mengenai pertanyaan produk dan harga promo yang berlaku pada saat ini 

Read More